バック・ストリートを歩く影の独り言

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zoom RSS 「当然のことながら、いうまでもありません」 不可解・不明瞭用語

<<   作成日時 : 2010/04/12 21:48   >>

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「当然ながら、 従いまして して、当然のことながら、 ご理解 大事なことは
 感謝すべき、 むしろ、あえて、だからこそ ながら だけに 
いうまでもありません とことん 真摯に・・・」空虚に響く言葉をいつまで
吐き続ければ、「お辞めになる?」と問いかけたい無能の人の行状・・・。 


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いい加減、海外に向いての「バラマキ」をやめてもらいたい御仁は、発言の
弱さを「金の力」で取り繕うのか・・・。
一切合財、完全に「無能である」を国民みんなが理解してしまった現在、残さ
れた道は「総辞職」あるいは「衆院解散」のみである。
これくらい即座に決断して貰いたい、それが国民への心事である。

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鳩山総理大臣は、記者団に対し、来週ワシントンで開かれる核セキュリティー
サミットについて「原子力の安全管理に向けたさまざまなアイデアを提言してい
きたい」と述べ、核を使ったテロなどを防ぐための対策に積極的に取り組む
姿勢を打ち出す考えを示しました。
この中で、鳩山総理大臣は、核セキュリティーサミットについて「日本は、戦争
で被爆した唯一の国だ。原子力の平和利用であったとしても、盗まれたり、
転用されたり、テロリストの手に渡ったりすることは危険なことだ。国際的に
そのような状況が決して起こらないよう、さまざまなアイデアを提言していきたい」
と述べました。また、鳩山総理大臣は、核セキュリティーサミットに合わせて、
中国の胡錦涛国家主席との首脳会談が予定されていることについて、
「ギョーザ事件などの犯罪に対して協力していくことや、食品の安全をさらに
高めること、それに、東シナ海を『友愛の海』にすることなどを話し合いたい。
両国首脳の相互往来が、これから続くので、首脳会談をできるかぎり頻繁に
行いながら、日中間の懸案を解決していきたい」と述べました。NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100409/k10013747381000.html

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★首相発言、自民反発で「撤回」に 公務員法改正案めぐり

・国家公務員法改正案の本格審議が9日、衆院内閣委員会で始まった。
「(野党との)修正協議に応じるつもりはまったくない」という鳩山由紀夫首相
の6日の発言を自民党が「国会軽視だ」と攻撃、首相発言が事実上撤回に
追い込まれる一幕があった。
首相は6日、記者団に「自信を持って国民に訴えている」と、修正協議に応じ
ない姿勢を強調していた。9日の審議で自民党の中川秀直元幹事長は「立
法府の役割を否定する発言だ」と批判。仙谷由人国家戦略相が「何がおかし
いのか」と反論したため、審議はたびたび中断した。
結局、審議の合間に仙谷氏が首相に携帯電話で連絡をとり、「議会の審議
権や修正権を否定するものではない」という首相の釈明を紹介。なおも「(発
言の)撤回と言っていいか」とたたみかける中川氏に押され、仙谷氏は「そう
いう風にご理解ください」と折れてしまった。
仙谷氏は6日の首相の発言について「記者会見でもない」とも説明。毎晩の
「ぶら下がり会見」が記者会見とは異なるかのような言い分に、中川氏から
「公式の会見と変わらない」と反撃された。
 相は9日夜、記者団に「ぶら下がりだから軽いと考えているわけではない」
と釈明。「国会でよりよいものをつくるという判断になれば、修正されればい
い」と述べた。

http://www.asahi.com/politics/update/0409/TKY201004090513.html

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・前原国交相は9日、6月から実施する高速道路の新たな上限料金制度を
正式発表した。 現行の「休日上限1000円」などの割引をほぼ全廃し、普
通車は曜日を問わず2000円を上限とするなど、車種別に上限料金を設ける。
既存の割引制度は原則廃止。走行距離が70キロ未満の普通車は上限に届
かないため恩恵を受けられない上、割引廃止で実質値上げとなり、反発も出
ている。
前原国交相は会見で、「上限1000円」などで休日に渋滞が集中している現
状に言及し、「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」と新制度の
意義を強調した。
上限は軽自動車1000円、中・大型車5000円、トレーラーなどの特大車は
1万円。政府が導入を促していたETCの有無にかかわらず対象となる。
燃費の良い「エコカー」も割り引くが、実施は7月以降。
時間帯割引や大口・多頻度割引は、廃止されれば輸送業者などの負担が
増すため、10年度に限り縮小して残す激変緩和措置を講じる。本州四国
連絡高速道路の軽自動車と普通車は上限を1000円高くし、フェリー業界
に配慮を見せた。
渋滞などの問題が生じれば、必要に応じて11年度以降に制度を見直す。
また、首都高速と阪神高速は今年末から来年初めをめどに、関係自治体
の同意を得た上で、現行の定額料金(普通車700円など)から、走行距離
に応じて変わる距離別料金(普通車500〜900円、大型車1000〜180
0円)に移行する。距離別料金はETC搭載車だけで、現金利用者には一律
に上限料金が課されて値上げとなる。
新料金に対し、既に反発の声が出ている。トラック業界からは「短中距離輸
送が多い業者には負担増だ」(全日本トラック協会)との懸念が強い。時間
帯割引が全廃されれば、上限価格以下の利用が多い輸送業者は実質値
上げとなるためだ。休日限定だった普通車の上限料金が平日にも広がって
長距離利用が増えれば、鉄道やバスの利用者は減りかねない。JR6社は
「休日1000円」で年間計250億円の減収に見舞われたが、新料金で減
収幅は倍増する見込みだ。(一部略)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100409-00000008-maip-bus_all

【高速料金】
 ――高速道路の新料金体系が発表されたが、この中で、麻生政権の
補正予算の見直しでいったん凍結した4車線化等が、与党の要望で、新規の
道路建設に充てられることになっていますが、これは「コンクリートから人へ」に
矛盾するとの声もある。割引のための財源を新規の高速道路に充てることを
どうお考えか。

ハトヤマ
 「私ども『コンクリートから人へ』と申し上げておりますけれど、本当に必要な
コンクリートというか道路、というものは、大いにやるべきだと。その中で、この
4車線化に関して、すべてではありません、二つほど4車線化しないことにも
なったと思っておりますが、本当に重要な、すなわち渋滞が起きている、国民の
みなさまのある意味での命を守るための道路として必要なことに対しては、
当然予算を充てるのは、私は正しい発想だと考えております」asahi.com
http://www.asahi.com/politics/update/0409/TKY201004090430_02.html

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★普天間基地移設問題 岡田外相、外務省でアメリカのルース駐日大使と
会談

・岡田外相は9日夕方、沖縄の普天間基地移設問題などをめぐり、外務省
でアメリカのルース駐日大使と会談を行った。
関係者によると、この中でルース大使は、日本政府が今週、外務省や防衛
省などの実務者による作業部会を開き、来週にも日米間の審議官級による
実務者協議を始める方針を決めたということに対し、「政治レベルで普天間
基地の移設先について、決定がなされていない現段階では受け入れられな
い」との方針を伝えたという。

 http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00175195.html

 鳩山由紀夫首相は9日に開かれた「新しい公共」円卓会議で、NPO法人への
寄付金に新たに導入する税額控除の割合を50%にすべきだとの考えを示した。
また、社会福祉法人や学校法人への寄付にも同様に税額控除を導入することが
望ましいと指摘。これらの優遇税制について「来年1月に動きだせるスピード
感で臨んでほしい」と述べた。 goo 時事通信社
http://news.goo.ne.jp/article/jiji/politics/jiji-100409X786.html


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★「普天間が一番」 疲れの原因聞かれて首相

・「いろいろ考えていたが、普天間が一番だ」−。鳩山由紀夫首相は9日午前、
記者団に8日の衆院本会議中に眠っているように見えたと指摘された上で「一
番の疲れの原因は何か」と質問され、米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾(ぎの
わん)市)移設問題を挙げた。
すぐに「それは必ず解決するので、安心してほしい」と強調したが、5月末の決
着に向けて必ずしも展望が開けていない状況への苦悩を思わず吐露したようだ。

 http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100409/plc1004091203022-n1.htm

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【櫻井よしこ 鳩山首相に申す】中国死刑執行に物申せ

鳩山由紀夫首相がうわずった声で「いのちを、守りたい」と演説したのは、
わずか2カ月ちょっと前だった。
二十数回繰り返した「いのちを守る」という言葉は、首相が国民に最大限、
アピールした価値観だったはずだ。
それほどのいのち重視の首相にしては、4月6日に中国遼寧省大連市で
死刑執行された日本人についてのコメントのそっけなさはどういうことだろう。
首相は記者団に、日中間では司法制度が異なる、刑罰が厳しすぎるという
思いはある、一般国民が中国はこわい国だと思うかもしれない、しかし、そ
れが日中関係に亀裂を生じさせないよう、政府として努力していくと述べた。
中国の死刑執行に抗議するのでなく、逆に、そのことで日本国民の対中感
情が悪化しないよう配慮するというのであるから、本末転倒ではないかと、
首相の真意を疑うのも当然である。
(中略
中国政府が情報を開示しないために詳細の把握は困難を伴うのだが、
「アムネスティ・インターナショナル」などの報告によると、中国は紛れもない
死刑大国、それも超大国である。2009年の全世界の死刑は714人、内訳
はイランが少なくとも388人、イラクが少なくとも120人などである一方、中
国は3千人から1万人の処刑を行ったとみられる。
全世界の死刑執行数の14倍規模の処刑を、一国で行っているのである。
鳩山首相は、声を嗄(か)らして「いのち」を連発した。その言葉に一片の真
実が含まれているのであるならば、中国のこのすさまじい人権侵害、いのち
軽視の無残さに、なぜ、真剣な抗議の言葉のひとつも口にしないのだろうか。
答えは明らかだ。首相のいのちへの誓約が、政治家としていまだ一度たりと
も責任を全うしたことのない病的な未熟さから生まれた情緒的言明以上の
ものではないからである。
首相は中国には中国の法律がある、それを尊重すべきだと語っている。
たしかにひとつの理屈である。だが、法律だからといって、中国政府の定め
た法律に日本国政府が無条件に従ってよいものか。
(中略
覇権主義と独善性を絵に描いたような中国の国内法を尊重するなどという
愚かなことは、日本国首相であれば口にするものではない。
中国の国内法を尊重するというのであれば、すべての法の根拠となるはず
の、中国の憲法は、「人権の尊重」も「言論、出版、集会、結社、行進、示威
の自由」も保証している。その「立派な憲法」をこそ、守ってほしいと言うべき
であろう。
罪を犯したとはいえ、十分な審理を受けたとも、十分な陳述の機会を与えら
れたとも思えない日本国民のために、日本国の首相として、とりわけいのち
大事の首相として、中国に物を言わずにどうするのだ。
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100408/plc1004080327003-n1.htm
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どの道、苦し紛れの五月の「腹案」さえ、言ったはいいがそれから考えると
「自らの汗はかかない」そして海外への資金は、外遊ごとに出していては、
ただの「放蕩息子」である。
そんなものに政権交代を国民は託したのではない。


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